Die neue HOREX VR6 Roadster
Ein Name, eine Marke, ein Versprechen
HOREX ist als historische Motorradmarke bis heute legendär. Sie war begehrt und geschätzt, weil sie etwas Besonderes bot:
außergewöhnliche Antriebstechnik, verbunden mit hoher Leistung und zuverlässiger Qualität. Die klassischen HOREX Ikonen
Regina und Imperator begeisterten mit Kraft und Charakter. Dieses Versprechen gibt auch die neue HOREX.
| Die Daten der neuen HOREX VR 6 Roadster |
| Hubraum: 1.218 ccm |
| Leistung: rund 160 PS / 118 kW bei ca. 9.000 U/min |
| Drei radial angeordnete Ventile pro Zylinder |
| Sechs Drosselklappen |
| Aluminium-Brückenrahmen mit Stahl-Lenkkopf |
| Vorderradführung: Upside-down-Gabel, Standrohrdurchmesser 48 mm |
| Hinterradführung: Einarmschwinge mit Zentralfederbein |
| Serienmäßiges ABS |
| Technische Änderungen vorbehalten |
Effizient, innovativ, patentiert - die Technik
Die schlanke Frontsilhouette ist ihr spektakulär unspektakuläres
Markenzeichen: Nur 429 mm schmal baut der kraftvolle neue HOREX
VR6-Motor (Höhe Zylinderkopf) - und fällt damit kaum breiter aus als
vergleichbare Vierzylindermotoren. Möglich macht das die geniale
VR-Anordnung.
Selbstbewusst und stark
Das “Erlebnis neue HOREX” startet mit ihrem einzigartigen Motor:
ein kompaktes Kraftpaket, das es im Motorrad so noch nie gab. Der
patentierte HOREX Sechszylinder-VR-Motor verbindet die besten
Eigenschaften von V- und Reihenmotoren. Mit 1.200 ccm Hubraum
und einem beeindruckenden Drehmoment entfaltet das HOREX
Aggregat auch bei niedrigen Drehzahlen souveränen Durchzug.






